中国製の車 生の声(笑)
友人2人(日本人よ)が、中国の広州近くに行って、起業して頑張ってるわけだが…
おもしろい便りが届きました。メッセンジャーだけど。ちょっと再現(笑)
- 友人Aの発言
- またギアボックスが壊れたOrz
- おいらの発言
- 死ぬなよw
- 友人Aの発言
- まぁ、平地が多いから大丈夫(汗
- 友人Aの発言
- 坂道↑だったら死んでたかも。クラッチが滑るから坂道発進不能。
- おいらの発言
- F-1じゃないんだからさ~w
- 友人Aの発言
- 確かにw
- 友人Aの発言
- 電気系統トラブルもあったしなぁ。
- おいらの発言
- いっそ、ガワだけ残して、中身を中古のVitzあたりに入れ替えるとか…w
- 友人Aの発言
- 車検が通るならそれでもいいんだが、
- 友人Aの発言
- メーカーの欠陥で自腹を切るのはなんだかなぁ。
- 友人Aの発言
- とりあえず、また指定修理工場でしばらく入院
- おいらの発言
- 一応、メーカー保証期間ってのはあるのか?w
- 友人Aの発言
- 2年or5万キロ
- 友人Aの発言
-
中国の消費者センター
俺:ギヤボックスが2回も壊れて、ついでに雨天にワイパーも壊れたんだけど、これって欠陥車じゃないの?
担当者:うーん、これでは重大な欠陥とは言えませんね
俺:ギアボックス壊れて走れないのに重大な欠陥じゃないのかよ!
担当者:修理ができれば欠陥とは言えません
俺:修理に3週間かけて、また修理して修理工場は原因不明って言ってるんだけど?
担当者:メーカーにクレームして下さい
メーカーが対応しないから電話してるのに。。。 - おいらの発言
- ぷぷぷ
- おいらの発言
- さすがだw
- おいらの発言
- blogのネタにしていい?w
- 友人Aの発言
- していいぞ。
- 友人Aの発言
- エンジンは三菱技術だから、さすがに壊れない。
- 友人Aの発言
- ギアボックス2回
- 友人Aの発言
- 走行中に変速ができなくなる&クラッチが滑って坂道発進ができない
- 友人Aの発言
- ちなみに、オートマ車ね。
- おいらの発言
- それオートマじゃねぇ~w
- 友人Aの発言
- 雨天夜間走行中にワイパー故障(ヒューズが切れたのだが、修理工場いわく、ヒューズの抵抗値が低すぎるから、切れてあたりまえ)
- 友人Aの発言
- アイドリング時に水温が異常に上がる→サーモスタットを交換
- 友人Aの発言
- 高速走行中にパワーウィンドウが暴走する(突然窓が開く、突然閉じる)→電気系統ユニットそっくり交換
- 友人Aの発言
- ハッチバックのダンパーが納車2日目にして折れる→3か月たった今でも交換部品が届かない
- 友人Aの発言
- 給油の度にガソリンが溢れる(おそらくガソリンタンクの形状で、出口付近がせまくなっているせいだと思われる)
- 友人Aの発言
- スピードメータが実際の速度+10km・hで表示される(実際は90kmなのにメータ上は100km)
- おいらの発言
- それはどうやって測るんだ? もしかして、止まってても10km/h?w
- 友人Aの発言
- GPSの速度計測値と、友人Bの車に追走。
- おいらの発言
- ふむ
- 友人Aの発言
- 停まっているときは当然0kmだぞ。
- 友人Aの発言
- 雨が降ると後輪のドラムブレーキが鳴る(これは普通か??)
- 友人Aの発言
- ちなみにギアボックスの今の状態だが、1速3500回転くらいまでクラッチが滑って、4000回転でいきなり繋がるから、ホイールスピンしながらスタートするw
- おいらの発言
- ぷっ (゜ε゜;)
- 友人Aの発言
- ギアボックス交換直後はちゃんとクリープ現象で進めたのに、いまは坂道だと1速なのに後退するぞ(つまりクラッチがつながっていない)。
- 友人Aの発言
- まぁ、大きな故障はこれくらい?
そんな彼の愛車は、これらしい。(双环汽车-小贵族?) 某車のパクリだよね…(笑)
う~ん……さすが中国。友人Aよ… 死ぬなよw
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