しまなみ海道'09.05 まとめ

復路追記のついでに、まとめもUPしてみた。

全行程をMAPにしてみた。

さらに、全行程の記録もUP！

kiroku200905.pdf

５日間で、かかった経費は\45,355、うち交通費が\26,874（59.3%）。いくら高速\1,000とはいえ、ガソリン代はかかることだし、他に金を使ってないから一番交通費がかかるんだよね。

総走行距離は1,664.5kmでした。

しまなみ海道'09.05 復路 追記

ふと、自分のblogを読み返していると…　しまった！　しまなみ海道の復路、載せ忘れてるのがあるじゃん！！

と、気づいた。

というわけで、今更、経路図をＵＰ。

しまなみ海道'09.05 復路

2009.05.03～05

さて、今回の旅行は、実は「しまなみ海道を走る」ということ以外、何も決めずに出てきていました。というわけで、翌日の５月３日以降、完璧にノープラン（笑）　車中泊を出来る用意をしてきていたので宿の心配もあまりしていなかったし…

で、どうしようかなぁ、ということで、とりあえず自宅に向かって東へ移動することに（ぉｗ

地図を見て、途中経路で何か面白そうな所がないかなぁ～と睨めっこして、寄ってみました。

備中高松城跡。たんなる土塁とかが残る公園になってました。一応、清水宗治の首塚だけ残っていました。歴史の知識としては知っていましたが、また実際に見てみると実感というか、臨場感というか…　違うもんですなぁ。

その後、ちょっと移動して…

岡山城にも寄ってきました。重要文化財で、当時の現物が残る月見櫓の中も見てきました。

ところで……　お城とかの史跡で、「復元」っていう言葉の使用を規制したりしませんかねぇ。どう考えても、鉄筋コンクリート造りで外見だけそれっぽく作ったものを、「復元」とはいわないと思うんだよね…(´・ω・`)　「元」に「復して」ないじゃん！と。　もう、天守は例のごとくがっかりでしたよ…　金払って入る気がしない…(；´Д｀)　「復元」するなら、せめて見えるところは木造で当時の通り作ろうよ…(´・ω・`)

この後は、とりあえず神戸の有馬温泉を目指して再び東へ。途中事故渋滞で赤穂IC→龍野西IC間は一般道におりたりしつつ、夕方１６時過ぎには西宮北ICから有馬温泉の麓へ。

………阪神高速を潜ったあたりから、有馬温泉まで残り1.6km地点から……　車がびた一文動かなくなりました orz　混みすぎ(´・ω・`)　せっかく、金の湯でまったり暖まろうと思ってたのに………

実はこの後、和歌山方面に向かい、道の駅などで車中泊して、翌日は高野山や熊野神社などをめぐってドライブしつつ、伊勢方面に抜けようかと思ってたんだよね。

でも、どこへ行っても大混雑ということが実感できたので………　全てを諦め、帰ることにしました（笑）

とまぁ、伯母と両親と妹と姪っ子が、山梨の八ヶ岳山麓にある伯母の別荘に行っているということで、「先に帰るよ～」と連絡したら、「せっかくだからこっち寄っていかない？」と。まぁ別荘なら混んでるということもないし…

ということで、一気に八ヶ岳山麓を目指すことに。

米原付近の渋滞情報が入っていたので、新名神→伊勢湾岸→東海環状を通って、中央道から小淵沢ICでおりて、23時頃に伯母の別荘に到着。

翌5月4日は近所の温泉に入ったり、夕飯に炭火で焼き肉やったりとまったり。

で、連休最終日前日の5月5日(火)、朝７時過ぎに伯母の別荘を出発し、朝10時には帰宅してしまいました。朝出てきたら渋滞もなく、２時間半で着いちゃいました。

しまなみ海道'09.05 チャリ走行編 -> 自然の森MG YH

2009.05.02

昨年同様、約１時間の仮眠のあと、朝７時頃に起き出して、コンビニで朝食を調達。

尾道駅構内のコンビニまで買い出しに行くと、すでに出発準備を終えたと見られる、赤と青のモノコックBD-1に乗った夫婦（カップル？）を発見。

着替えて支度して、これまた昨年同様、８時丁度に車をスタート。

もちろん、尾道駅前港湾駐車場で、橋の通行チケットを買ってね。50円券の10枚綴りで500円のところ、しまなみ海道10周年記念で半額の\250になってました。

さて、向島までの移動だけど、前回使用した、駐車場近くから出ている渡し船が休止中。ちょっと駅前を通り過ぎたところにある福本渡船を使って向島に渡ります。

ほぼ同じ場所に着くので、まぁあまり影響は無し。自転車込みで\70也。

で、ちょっと走ると…

こんな感じで標識も出てきて、気分が盛り上がってきます。

ところで、実はこの日、泊まる場所をまだ確保していなかったんだよね。近くにある自然の森MGユースホステルがお気に入りなので、昨年同様泊まろうと思ったんだけど、さすがに出発前だと朝８時前だし、TELするのも気が引けたんで、走り出してちょっとしてからTELしようということに。

………連絡先を控えていくの忘れました…　orz

出発前に、あれほど「メモってかなきゃ～～」と思ってたのに…ｗ

しかし！　最近は便利なもので。PHSでネット検索。番号を調べてTELできました。空いてたので夕飯込みでよろしく～と。

後で聞いたんだけど、このGWはかなり周辺のYHの予約状況が厳しく、予約できたのは奇跡に近かった模様。去年は半分くらいしかいなかったのにねぇ。

そんなこんなで、ちんたら走っていくと…

最初の橋に到達。

前方に女の子たち（大学生かな？）のグループ発見！ｗ　いや、そうじゃなくて、こんな感じでGPSつきPDAで現在地を表示・記録しつつ、全体は紙の地図を地図クリップに挟んで走ってました。便利便利♪

ちなみに女の子たちは貸しチャリで走っていたので、ゆっくりとさわやかに「お先に～」と、軽やかチックに追い越していきました。内心ひーこら言ってるのはそこはかとなく秘密です（ぉｗ　いや、男ってそんなもんだよね～（ぇｗ

さて、この後は写真がほとんど無くなります。………いや、キツくてさ～ｗ　やっぱ花粉症で部屋に閉じこもってたら、ダメだね～（笑）

向島、因島、生口島、大三島、伯方島と渡り、伯方島から大島へ渡る橋まで到達したら、そこでちょっと道をそれて寄り道。伯方島の木浦という港町にある、さんわ食堂というところで、伯方の塩ラーメンを頂いてきました。mixiのBD-1コミュで教えて貰ったんですよね。

ラーメンの写真は撮り忘れました(´・ω・`)

GW中、他の日では１時間待ちとかもあったそうですが、12時半くらいに着いたけれど、ギリギリ待ちはなく座れました。あっさり味で美味しかったっすよ。

さて、すでにかなり足がへばっていて、伯方大三島大橋まで戻る気力が無く…ｗ　ちょっと戻って尾浦というところへ行きました。

ここで、大島の宮窪というところまで、フェリー（渡し船）でショートカットです。

………40分待ちでした　orz

まぁ、でもここまで来たら待ちましょうｗ

乗客は、地元の中学生くらいの女の子３人と、途中の鵜島から乗ってきた検針員？っぽい年配の方２名、旅行者１名と言うところ。

乗船券？と手荷物扱いの自転車で、\420也。

ちなみに、港で船を待っている間、岸壁の下ではたくさんのフグの子と思われる魚がたくさん泳いでいました。

で、この尾道→今治コースは、後半になるほどきつい坂が待ち受けているということで、大島の島内で２つの丘越え、そして一番標高が高い地点となる来島海峡大橋を、足がけいれん寸前になりながら、へろへろと登って、今治市側のレンタサイクルの拠点、サンライズ糸山に到着、休憩。さらに坂を下り、若干の丘越え（来島海峡大橋で使い果たした体力に、トドメを刺す坂（笑））、そして今治港に１５時４５分くらいに到着。

昨年同様、今治発福山行きのしまなみライナーという高速バスに乗って、終着地の１つ手前の向東BSで下車。尾道駅前港湾駐車場まで自走して帰着です。

なお、高速バスはなかなか折りたたみ自転車でも積むのは断られることが多いようですが、ここのバスは、BD-1を折りたたんでイージーカバーを掛けておけば、キャリアの車輪が付いて背高になっている我がBD-1でも問題なく積んでくれました。昨年同様。

なんか、チケット売り場のおばちゃんに聞いたところ、数日前に、折りたたみじゃない普通のロードバイクを、分解せずにカバーせずに乗せようとして断られた人がいたそうです（笑）

なんだかんだで、17:51には尾道駅前港湾駐車場に帰着。

ペットボトル5本、缶ジュース１本、昼食\700、橋のチケット\250、渡し船\70×2、フェリー\420、高速バス\2,000、尾道駅前港湾駐車場駐車料\2,000というところ。

その後、１時間ほど移動して、内陸にある上下宿の近くの、自然の森MGユースホステルがお気に入りに宿泊。お風呂が温泉なのでゆっくり疲れを癒し、他の宿泊客が釣ってきたというカサゴが夕飯に出てきたり、大阪の大学生男女８人が来ていたり、おっさんどもはビールや、他の宿泊客が置いていったいろんな酒で盛り上がったり…ｗ　そんな夜でした。

しかしまぁ…　今年は去年と違って、大島内の坂で歩いたりはしなかったけど、へろへろ具合は昨年以上という感じ。いかんなぁ。

チャリの移動記録

尾道→自然の森MG YH

しまなみ海道'09.05 往路

2009.05.01～02

去年に引き続き、金曜の業後から、しまなみ海道チャリ縦断へと旅立つ事に。１７時に仕事を上がって、事務所からそのまま出発する予定が、運動靴とサンダルを忘れていったん自宅に寄ることに……　出だしから失敗 orz

結局、18時頃に自宅を出発。出発が早かったからか、しばらく渋滞は無し。もっとも、高速\1,000の影響か、去年より車の数は多い印象で、70～90km/hでの走行を強いられることがしばしば。

それでも、渋滞らしい渋滞は、草津付近～中国豊中IC付近の25kmの渋滞のみ。もっとも、ここは１時間程度で抜けたが、厚木を自分の２時間後に出発したという、YHで一緒になったご家族は、同地で30kmの渋滞を抜けるのに４時間かかったらしい。わずか出発２時間の差が明暗を分けたか（笑）

さらに、山陽道で加古川北IC付近を先頭に事故渋滞25kmというのを確認し、\1,000を断念して中国道・播但連絡道で迂回することに。これがまた正解だった模様。

途中、瀬戸PAでの２時間弱の仮眠を挟みつつ、朝６時半前には尾道駅前港湾駐車場に到着。さらに30分ほど仮眠して、しまなみ海道チャリ縦断の出発に備える。

なお、高速代は、ETCの表示上は、播但連絡道に乗り換えた福崎ICで\2,300、尾道到着となる福山西ICで\1,250と表示された。請求時には大都市近郊の乗り換え分が差し引かれるのかな。

走行距離739.9kmの移動でした。