車・ドライブ

前車の残り物

今年、車を買い換えたわけだが…

今頃になって、前の車の物を処分w

02 [中古]スバル純正スキー・スノーボードキャリア&キャリアベース

01 【中古】 REVO1 195/60R15 インプレッサ1.5iSで使用 4本+予備

この2つ。

車が変わって、今の車には当然使えない物なんだが… やっぱ、冬のツールは、冬前頃に売り出すのが一番だよね!w

というわけで、¥1スタート。売れるかな~?ww

ま、処分するにも金がかかる時代だしね…(´・ω・`)

| | コメント (4) | トラックバック (0)

酷道152号線 秋葉街道

最近、ニコ動で流行ってる(?)じゃない、酷道(笑)

ちょっと気になってたんで、走ってきた。R152。

一部省略で、浜松の連尺交差点を朝8時半頃にスタート。(前日にR1からの分岐から同交差点までは走行済み)

01 02 スタート地点。

途中まで天竜川に沿って北上していく。

しっかし……無理矢理合併で政令指定都市になっただけあって、浜松、田舎だなぁw

途中、「R152 迂回路通行止め」なんて電光掲示板で出ていたのでドキドキしつつ…

水窪(みさくぼ)っていうところまでは、結構交通量があった。既に離合不可能な箇所も時々出てくるほど道が狭いんだけどね。水窪の集落内ではお祭りの準備をしてたね。それで車が多かったのかなぁ??

そんなこんなで、青崩峠は周知のとおり通れないので、有名な兵越峠へ。ここ、良くある話だけど、綱引きで県境が動くところ(笑) 特に通行止めは無かったねぇ…… というか、平日の時間帯制限だった模様。

03 04 05

峠に着いたら、峠の手前は1枚目の写真のごとくいい天気なんだけど、反対側に出た瞬間に濃霧。特に3枚目の写真の時は、写真ではストレートエンドが見えるけど、実際にはほとんど見えず。まぁそれもほとんど峠の部分だけだったけど。

下っていくと、再びR152に合流。

06 07 08

これは、R152との合流地点の写真。手前から来て、右に抜けるところ。

ナビの画面を見てみると、国道が前方に続いているのが分かる。道は無いに等しいけどw

で、R152に合流して再び北上。上村地区を過ぎると再び峠へと登っていくことに。

次の峠は地蔵峠。ここも通れないので、手前で分岐して蛇洞林道を上がっていく。今は蛇洞林道との分岐より先のR152は完全に閉鎖されていた。以前は、この先に「地蔵ストレート」(通称)なる直線道路があったようなのだが…w

09 10 11

というわけで、あっさりと再び峠に到着。ここは、車が2~3台駐まっていた。峠でR152に合流。まぁ、合流というか… この峠より来た道側にはR152の道そのものが存在しないんだが……(´・ω・`)

再び峠を下っていくと、青木川沿いで開けたところに出たあたりで、こんな看板が。

12 中央構造線 安康路頭

まぁ、徒歩2分らしいし、ちょっと行ってみますか?

13 14

徒歩2分……… 大丈夫か??w

河原に出たところで、道が無くなり行く方向を見失う。う~ん…… 歩き回って探してみると…

15 16

川筋の反対側に看板発見! わかりにくい~~~w もちろん橋なんかないので、石伝いに渡る。

すると奥にもう1本、本流があって…

17 18

こんな感じ。まぁたしかに色が違う。

しかし…… 谷間で、ぱっと開けたこんな場所があると… なんか熊とか居そうじゃない?? 他に人はいないし… ちょっときょろきょろ警戒しながらだったりしたんだな、これがw

で、今度は大鹿村という集落を通過し、再び峠へ。

というか、本当は大鹿村でお昼の時間になったので、何か無いかなぁ~?と左右をきょろきょろと見ながら走ったんだけど… やっぱ観光地じゃないとまともなレストランみたいなのは無いよね…(´・ω・`) というわけで、高遠まで我慢することに。

19

本日3つめの峠に到着。

20 21

高遠方面を望む、すばらしい眺望をGET!

ただ、この分杭峠、怪しげな霊能者(?)が「ゼロ磁場」とか言って「特殊な場所だ~~!!」とかなんとか言ったそうで、なんかすごい人が沢山いた(´・ω・`) なんだよ「ゼロ磁場」ってwww 磁力線が無いのか?(笑)

しかしまぁ、お馬鹿そうな若者が沢山、車で来てた。峠から、ちょい北にある駒ヶ根方面への県道の分岐まで、すれ違いが多くてうざかった。しかも隘路の離合に慣れてないような、離合のマナーを知らないアホどもが多かった。うざぁ~(;´Д`)

まぁでも、いい眺めを見られたからよしとするか。ということで再び北上。途中、道の駅「南アルプスむら長谷」で休憩しつつ、高遠にある蕎麦屋、「高遠そば ますや」へ。

ここは「高遠そば」が食えるところ。「高遠そば」は、そばつゆに「焼き味噌」がポイント。

22 23

すり鉢に焼き味噌がセットで付いてくる。これとそばつゆを混ぜ、大根おろしと刻みネギを入れて、それにそばを付けて食う。蕎麦は殻も一緒に挽いた「玄」。

24

さらに、「合い盛り」ってことで、もう一皿、殻を含まずに挽いた蕎麦も登場。一緒に塩(写真手前)も出してくれて、みずみずしい蕎麦に付けて、蕎麦を塩だけで食べてみた。けっこう行ける!! 焼き味噌のそばつゆにつけて食べてみたり、いろいろな食べ方が出来て面白かった。

25

最後に蕎麦寒天のデザートも付いて、しめて\1,350也。

営業は16時までのようだけど、13時頃にオレが着いて食べ終わった頃には一部のメニューが品切れになっていた。行くならお早めに。オーナー一人でやってるみたいだし。

そんなこんなで、さらに北上して杖突峠を通過し、14時頃には茅野まで到着。思ったより早かったなぁ。

なお、R152のここから北側は、白樺湖への大門街道とかなんだけど、このあたりはよく走ってるので省略!(笑)

この後は、八ヶ岳山麓の伯母の別荘に寄り、両親と伯母と一緒に温泉行って、別荘でほうとうを夕飯に食って、ゆったりしてからその日のうちに帰宅。八ヶ岳山麓を20時頃に出て、八王子経由で自宅まで2時間半で到着。

ちなみに、長坂I.C.から八王子I.C.まで、一度もアクセルもブレーキも踏まずに到着!ヽ(`Д´)ノ

………え?w

いや~、クルーズコントロールってらくちんやねぇ。夜に長距離をのんびり走るときは便利だ~。

そんなこんなで、国道152号線を走ってみたわけだけど… そんなに「酷道」でもなかったかなぁ…… やっぱ、そのうちR425とか走ってみなきゃあかんか!?(笑)

ちなみに、いつもGPSログを記録してるPDAのMio P560が現在修理で入院中の為、今回の経路は… 手書き!(笑)

より大きな地図で 2009.10.10 酷道152号線ドライブ を表示

| | コメント (1) | トラックバック (0)

ロンリードライブ vol.6 北関東

9月の連休。誰が呼んだかシルバーウィーク。何も予定無し………(´・ω・`)

まぁそれじゃぁあんまりなので、9/20(日)に、ちょっとドライブに出かけてきました。こんな感じで。

Map

朝4時半起きの予定が5時半に………(´・ω・`) いきなり出足から躓いたよ。

6時過ぎに出発して、渋滞を避けて相模湖I.C.から中央道に。それでも少し詰まったけど… で、須玉I.C.で降りて、清里を通過して北上。

途中、野辺山のあたり。標高は1,300m後半。朝9時過ぎということで、下界の気温が25℃前後の所、ここはなんと13℃。さすがに窓全開は寒いので、少しだけ開けて心地よいドライブ。

佐久の手前で右折し、県道93号下仁田臼田線に入る。先日の五稜郭のあたりかな、この辺は。で、登っていく先は田口峠

01

田口峠までの道のりは、比較的緩やかな登り・カーブ(もちろんヘアピンあるけど)で、木漏れ日の中を進む快適な道。所々離合が難しいところはあるけど、そんなに険しい訳じゃない。

田口峠を過ぎると、西側とはうって変わってつづら折りのヘアピンの連続の下り坂。とはいえ、そんなにきつい傾斜ではないので、ここまでつづら折りじゃなくてもいいんじゃないかなぁとは思うのだが。峠の頂上は眺めは結構良い。が、下り始めると遠くは見られない。ちょっと残念。

ちなみに、つづら折りはこんな感じ。

大きな地図で見る

意外だったのが、沢沿いに人家があって南牧村役場なんかがあったりするあたりの方が、駐車車両とか民家の間をくねってたりして通りにくかったんだよね。

そんなこんなで、長野から群馬に入り、東進して着いたのが富岡。

まずはもうお昼ということで、腹ごしらえに、るるぶに乗っていた蕎麦屋で昼食。そば処花まさ庵とかいうところ。

02

ここの名物ということで、とろろ蕎麦大盛り\1,300也(普通盛りは\1,000)。味はまぁまぁ。

ただ、欠点が2つ。

  1. そばつゆが少ない。最後はギリギリ足りなくなった。さらにそば湯も持ってきて貰ったんだけど、そば湯だけ飲んでもなぁ…(´・ω・`)
  2. 店長+パートのおばちゃん2名という感じの体制なんだけど、パートのおばちゃん2名が初心者っぽくて、店長が怒鳴り散らしていた。もっと空いてる時期に教育しておけよ、と。あんまり気分良くない。

というわけで、もう一度行きたいかといわれたら、まぁわざわざ行くことはないだろうなぁ。

んで、富岡に来たということは… そう、ここ。

03 04 05

そう、富岡製糸場。産業遺産だ。駐車場も整備されていてアクセスはよい。ただ、世界遺産の登録準備中のためか、それとも手が回ってないだけなのか、\500の入場料を取る割には、あまり細かいところまでは入れない。ちょっと残念。もう少し見学路を整備して欲しいな。案内板とかも含めて。

その後、さらに東進して、群馬を出て栃木へ。栃木県は足利市へ。

足利市と言えばここ。

06 07

足利学校。分からないくらい歴史が古いっつーんだからなぁ。確かなのは室町以降のようだ。

ちなみに、1枚目の写真に写っているのは、ほぼ全て復元。古いものが残ってるのはほんの一部だった。まぁでも一度は行ってみる価値はあるかな、とは思う。

ちなみに駐車場は無料。うむ、よろしいw

で、この後は、東北道の館林I.C.から高速に乗って、首都高で渋滞にはまりつつ、いつも通り東名で帰宅。

ん~、今回はちょっとモチベーションが上がらず、かなり眠たいドライブだったのはそこはかとなく秘密だw

今後、旅行・ドライブはちょっと計画方法を見直さないとなぁ。近場は行き飽きてきた(´・ω・`)

| | コメント (0) | トラックバック (0)

ETC 取り付け 続き

昨日、取り付けを断念したETC。昼頃にTELでパーツセンターに発注したわけだけど… もう今日の午前中には届いた。はやっ! 土曜発注、日曜納品。やるなパイオニア!w

01

クロネコの代引きでお届け。部品代\840+送料・代引き手数料\500で、計\1,340也。エアパッキン封筒で届いた。

中身を出してみると…

02

さらに袋の中身は…

03

ブラケットと、ブラケット専用両面テープ。さらには平面にETCを直付けするための両面テープ、それとブラケットにETCを固定するためのネジ、の4つがセットで同梱されていた。今回使用するのは、ブラケットとブラケット専用両面テープ。このブラケットは金属製で、多少の局面でも貼れるように、簡単に曲がるようになっている。

とりあえず、両面テープの残骸がたんまりの古いヤツと比べてみた。

04

う~ん… 綺麗だw

これに専用両面テープを貼り付ける。

05

で、車側の接着場所を脱脂シートでこすり、乾いたところでぺたっ!と貼り付け。ETCを取り付けてネジで固定して作業完了。

06

うむ。ばっちり。やっぱ専用品は違うね。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

ETC、落っこちたw

01

こんな感じ。やっぱ、前の車から移設した際に、剝がしてそのまま両面テープで付けたのが悪かったのか… スバルで買い換えた際、オートバックスかどこかの方に出張作業でやってもらったんだけどなぁ…

ということで、オートバックスで、電子機器専用の両面テープと、接着面の油脂分を除去する脱脂シートを購入。

既存の両面テープを剝がして…… 剝がれん(´・ω・`)

じゃぁ、シール剝がし材で!

02

………ダメだった orz

しかたないので、Pioneerの部品センターにTELして、ブラケット等の取り付けキットを着払いで注文。本日発送で早ければ明日着だそうな。

…明日は雨だよな(´・ω・`) 来週かなぁ?

というわけで、とりあえず、「つづく」w

| | コメント (2) | トラックバック (0)

路面崩壊による被害

先週の週末に大弛峠に行った際、川上村側の舗装路面崩壊による被害を受けた。

まぁ、こんな感じ。

  1. 右側
    01  拡大→02
  2. 左側
    03  拡大→04

バンパーの下面前端部が思いっきり削れてるw

左側の拡大写真は、ピントがバンパーに写ったカメラ自身に合ってる気がするなぁcoldsweats01

う~ん… 買って2ヶ月でこれか(´д⊂)

P.S. 今日、晴れているので洗車を始めたら、途中で雨が降ってきて、洗車終わる頃にまた晴れたのは、お約束です…(´・ω・`)

| | コメント (2) | トラックバック (0)

ロンリードライブ vol.5 山梨・長野 2日目:松代、上田、十石峠 など

2日目は、甲斐小泉の伯母の別荘を朝早々に出発。中央道長野道上信越道を経由して、一路松代へ。

松代市街から目的地への入り口を通りすぎたりしつつ… 目的地はこちら。

松代地下壕

とりあえず、象山東駐車場が無料駐車場なのでこちらに駐車。

01_2

駐車場の向かいはこんな白壁でいい雰囲気。

02_2

ここから、てくてくと徒歩で5分ほど。ちょうど上の写真の手前から、白壁の兵の建物の向こう側へ回り込む感じで住宅地の中を案内に従って歩くと、突然住宅の間の山肌にその目的地は出現。

03_2 04_2

入場無料。入り口でどこから来たのか都道府県を聞かれ、無料でヘルメットを貸してくれる。

そういえばどこかのウェブサイトで、「懐中電灯を持って行くと見やすいよ」と見たのをすっかり忘れていたのをちょっと後悔しつつ、入り口から吹き出してくる冷気に「長袖を持ってくるべきだったか!?」とさらに後悔しつつ、ヘルメットの貸し出しをしていたおっちゃんが「大丈夫だよ、涼しいくらいさっ!」と気軽に言ってくれるのでそうかそうかと素直に入ってみた(笑)

05_2

入り口は、まっすぐ立って歩くとちょっと頭をぶつける程度の高さ。はい、ちょっとぶつけましたw ヘルメットかぶっててよかった~

ちょっとかがみながら入ると、水平になった部分はすぐに天井まで手が届かない程度の高さに。幅は車1台分くらい。

さらに50mほど進むと、折れ曲がった先で広くなった。

06_2

こんな感じ。幅は車2台分くらいだろうか。このサイズの通路が縦横無尽に走っている。入っていけるのは1本道だが。

中はこんな感じ。

07_2 08_2 09_2

この日は、ジャージ姿の中学生の社会科見学?と思われる団体が何グループか居てか~なりウザかったのと、解説してる地元ガイドっぽい人の中学生への説明内容がちょっと「頭がお花畑」的な平和至上主義の内容なので辟易しつつ(確かに重要な一面ではあるけれど…)、当時の方の苦労と苦悩を偲んできた。いやいや、貴重な史跡を残す活動をされているのは良いことだ。

ちなみに、薄手の長袖はやっぱり1枚羽織った方がいいw

一回りした後、入り口横にあった史料館がこの日は無料ということで、ちょこっと覗いてみたり。主にここで掘削に従事した朝鮮人についての記録など。

近くにはこんな休憩所もあったり。

10_2 11_2「山寺常山邸」というらしい。

その後、車で松代駅の反対側に回り込み、松代城北側駐車場に車を停めて、松代城(海津城)へ。

12_2 13 14 15

けっこう小さいお城跡でした。

この後、国道18号をちょっと走って上田に。

ここで蕎麦でも食うか~と、ガイドブックに載っていた「刀屋」へ。 ………日曜定休… orz

気を取り直して、持ってきたノートパソコンで検索し、評判のお店、「草笛」へ。駐車場が一杯だけど、なんとか停められた。まぁ駐車場に停められたくらいだから、ちょっとくらい待ってもまぁすぐに座れるだろう… と、店外に待つ数名の客を見ながら中に入って記名でもするか~と思ったら… 中には3~40人くらいの待ち客が… orz

気を取り直して、ふたたびガイドブックに載っていた、ちょっと駅から7kmほど離れた畑の中にある「そばの花」へ。ガイドブックには「無くなり次第終了」とあったが、まだ12時半過ぎ。いくら何でも大丈夫だろうと、ちょっととばし気味に菅平方面へ車を走らせ、店に着いた。「営業中」の看板が出てる。小さなお店だから、店の前に2~3人待ってるけどこのくらいなら待てる! 車を停めて、急いで店へ… ん? 店に着く直前に店の脇からオッサンが出てきた… 「あ~、ごめん、もう終わっちゃったcoldsweats01」 ……… orz(店の前の2~3人と一緒にw)

仕方ないので、上田からこの店に来る途中にあった、そこそこ車が駐まっていた普通のそば屋にて昼食にすることに。挫折 orz

18 17

大盛り天ざる。\1,100+\200で\1,300也。まぁそこそこ腰のある蕎麦(二八かなぁ?)と、脂っこくなく重たくない、あっさりした天ぷらでまぁまずまずだった。

気を取り直して、上田市街地に戻り、次に来たのはこちら。

19

上田城趾です。なにやら櫓が残っているとのことで…

20

国宝ではなく、「県宝」ってところが微妙だけど…w 近づいてみると…

21

中には入れなかった… orz

ちなみに、正面(?)はこんな感じ。

22

この後、

23 上田柳町を通ってみたり、

24 海野宿を通ってみたりしつつ…

東部湯の丸ICから佐久ICまで上信越道でショートカットしながら… 次の目的地はこちら。

25 26

写真だけではなんのこっちゃ、という感じだけど… なんと、「五稜郭」です!w

え? 函館の!? いえいえ、日本でただ「2つ」しかない、五稜郭の1つ。その名も、龍岡城五稜郭

まぁ、敷地は小学校になっていて、残っているのはほぼ堀だけなんだけどね…

27 28 29

Google Mapで航空写真を見るとよく分かる。

大きな地図で見る

こんな感じ。

で、ここからちょっと南下して、国道299号(武州街道)を一路東へ。そう、十石峠を目指して登る。

…着いた(ぉw

30 31 32 33

峠には展望台があった。西はあまり眺めが良くないけど、東はかなり開けていていい感じだった。

さらに武州街道を飯能方面まで進むことに。

で、十石峠からちょっと東へ下ったところに、こんな立て看板が…

34

えっ!?

いきなり通行止め~!? ( ̄ロ ̄;)!!

迂回路は林道…

35

林道矢弓沢線というそう。どうやら旧十石街道の模様。まぁそれならいいか~、と行こうとしたが…

36

Σ( ̄∇ ̄;)

ナビに道が表示されないw

昨日の、あの超ダートな大弛峠の北側の林道すら出ていたのに…

ナビの画面って、峠道で先のカーブを予測するのに結構便利なんだよね。それ無しかぁ~(´・ω・`)まぁいいけど

このみち、地図にある真ん中手前の大きくうねったところの手前までは、尾根伝いにかなり見晴らしのいい景色が続く、比較的走りやすい道が続く。まぁ道自体は全線舗装されていて、離合もまぁ場所を選べばそんなに難しくはない道ではあるけれど…(ちなみに1台しかすれ違わなかった…w)

その後の葛折りの道は、もう思いっきり下る下る! 一気に下る! 2速でも加速しまくりで、思わず1速を使いそうになるくらいw どのくらいの勢いかは、最後のMAPを見て貰えば高低差が分かるのでよろしければどうぞ。

その後、下まで下りきると、川沿いに再び快走路に戻り、神ヶ原というところで十石峠街道の国道462と別れ、武州街道の国道299は南西に向かう。

その分かれ道にて、なんか綺麗な山肌があったんで写真をパチリ。

37

叶山という山かな?

峠で群馬県から埼玉県に入る。

38

峠を越えると、下り坂は延々とあじさいが沿道に植えてある。

39

ちょうど季節だねぇ。

そんなこんなで、そのまま国道299号で秩父を通り(祭で秩父中心は通行止めだったがw)、飯能を通り、狭山日高ICからあきる野ICまで圏央道を使ってみたりしつつ、20時半頃に家に到着。

Map

| | コメント (0) | トラックバック (0)

ロンリードライブ vol.5 山梨・長野 1日目:大弛峠

せっかくの三連休、ドライブがてら遊びに出かけることに。

ホントは17日(金)の夕方か、18日(土)の早朝に出かけようと思ったんだけど、金曜の夜に飲んじゃったので、朝起きられずに昼前の出発に(ぉw

どこもかしこも大渋滞(東名、中央道、16号、246号全部ダメw 身動きとれん!)で相模原を抜けて丹沢の山中を必死に抜けつつ地図を見て貰うとよくわかるw)上野原ICから勝沼ICまで中央道で移動。塩山付近を通過しつつ、雁坂みち沿いの牧丘から乙女高原方面へ。

そして、川上牧丘林道の入り口へと到着。

01 02

入り口から少し入ったところには、地図もありました。

03

ここから、マイカーで行ける日本第2位の標高地点である大弛峠(おおだるみとうげ)を目指します。

ちなみに大弛峠までの山梨県側のルートは、全線綺麗に舗装されており、すれ違いは所々気をつける必要があるところはあるけど、基本的には快適なルート。ただ、標高が高いだけあり、ひたすら登ります(笑) そんなに急な登坂部分はないけれど。

というわけで、標高2,360mの大弛峠に到着しました。

04 05 06 0709

峠には綺麗なトイレもあります。

08

中には募金箱がありました。すいません、財布を車の中に置きっぱなしでした(´・ω・`)

秋の紅葉シーズンには、路駐も含めて車が大混雑するようですが、この日は曇りということもあり、車は10台ほど。

なお、下界は30℃を超える夏日の中、ここの気温は15℃でした。要長袖。持ってって良かったヽ(´ ▽ `)ノ 半袖だと寒いよ…

さて、勢い余って(?w)、来た道とは反対側、長野県側に降りていくことにします。

山梨県側は林道が県の管轄なので綺麗に整備されていましたが… 長野県側は川上村という村の管轄。財政規模が大きく違うためか…

10

ダートです(笑) ※一応事前にダートであることは確認して来てはいたが…

まぁ、それでも地ならしされたダートなら別に問題なかろ~ と安易な気持ちで突入です!(笑)

ちなみに、大弛峠から長野県側の眺め。

11

曇り…(´・ω・`)

というわけでダートに突入。

………ひでぇ!

ほとんど地ならしされてない荒れたダートです。特に洗い越しで溝が出来ている部分は、そろそろと段差を乗り越えるように超徐行が必須。2回くらい腹をこすりました…(´・ω・`)

下に降りるまで、ほぼ完全にダート。多分平均速度は15km/hくらい。20km/hを超える速度を出せるところはほとんど無かったんではないかと。

さらにさらに! 最後の方でようやく舗装路に出て、「やった~、抜けた~!」と30km/hくらいに加速したら、ものすごい凸凹の路面崩壊で思わずフロントバンパーの下面をガリっ!と………

(ほぼ)新車がぁ~~~~~~~└(T_T;)┘

思いっきり削れました(泣)

人里に出るまでは加速厳禁です。というか、オフロード仕様の車じゃないと来るべきじゃないですw インプもラリーカーだ!とタカをくくっていました( ̄∇ ̄;)

その後、野辺山、清里あたりを抜け、大泉あたりでキタキツネ(?)を発見。対向車線の向こう側にチョコンと座ってました。写真を撮ろうとしたときに対向車が来て写真のように動いちゃいましたが…(´・ω・`)

12

で、大泉のパノラマの湯で温泉に入り、小泉にある伯母の別荘で両親、妹と姪っ子、伯母に合流しこの日は終了。

父の日に贈ったフォンデュセットで、夕飯はチーズフォンデュでした。

Map

| | コメント (0) | トラックバック (0)

ロンリードライブ vol.4 富士宮、富士五湖、道志

今日も恒例、ロンリードライブ。デートする相手もいねーしなぁ~(´・ω・`)

というわけで、昨日の午後が予想外にいい天気で、家でゴロゴロしていたのがもったいなかったので、ふらっと、「富士宮に焼きそば食いに行くか~」と、適当にドライブコースを頭の中で描きつつ、気ままに11時前頃に出発。

一気に東名で富士まで走り、まずはここへ。

01

そう、富士宮やきそば学会のアンテナショップ。ここで富士宮焼きそばをGET!

02

先日、沼津の喫茶店(兼焼き肉屋(笑))で即興でマスターに作ってもらった(食べてる途中で買い出しに行ってくれた(笑))富士宮風焼きそばが意外と美味しかったので、再び本場に食べに来てみました。まぁB級グルメだけど……

ちなみにメニューは「並」と「大」だけw 写真は「大」だけど、もうちっとボリュームがあってもいいかな、と思う。\600也。

で、実は駐車場がないので、向かいにある神社の駐車場(神社の駐車場のくせに、時間貸しでやんの。せこっ!w \200/h)に車を停めたので、せっかくだから寄ってみました。

03 04

富士山本宮浅間大社。全国の浅間神社の総本山…らしい。本殿は国の重要文化財だってさ。正面の拝殿からは余りよく見えないけど、側面に回ると二階建て(?)の本殿が意外と大きい。

さらに、富士の湧き水がかなりのもので、毎分3.6kLも湧いてるんだそうだ。水はすごい綺麗でした。だからか知らないけど、ニジマスが沢山( ゚д゚)

05

白いのはアルビノかなぁ? 数匹いた。

さて、この後は、武田今川の争いに思いをはせながら、富士川沿いを身延方面へ。線路に沿って北上していったんだけど、富士川街道とか言うけど、川沿いは結構な傾斜地で、どこに街道なんか通ってたんだよ!という感じ。今度改めて調べてみようっと。

で、その後、本栖みち(国道300号)を東進して、本栖湖精進湖西湖と、富士五湖の西側の3つをふらふらと散策。

06 本栖湖

07 西湖(後方に富士を望む)

河口湖とか山中湖はよく行くんだけど、こっち側ってあんまり来ないんだよね。風穴とか昔行ったなぁ…

ちなみに、下界(笑)は20℃後半の気温だったんだけど、このあたりは21℃くらいで、窓を開けて走っても気持ちがいい。さすが避暑地というか… 水と緑があると違いますなぁ。っていうか標高?^^;

その後、都留の方を経由して、県道24号で峠を越えて道志村へ。山中湖から回り込むのが普通なんだろうけど、なんか飽きちゃって(ぉw 普段走らない道から行ってみました。

で、目的地はここ。

08

道志の湯。温泉です。というか、源泉の温度が25℃ないから(17.8℃)鉱泉かな。

ここ、通常の入浴料が\500なんだけど、なんと! 横浜市民は\300の特別価格!(笑) 横浜市の水源になっているので、横浜市が水源保護で森林保護とかいろいろやってるという話を聞いたことがある。なので、特別割引なんだよ~って、以前、FMヨコハマ中田市長が言ってた気がする。ついでに、ホントは横浜市と合併したかったけど無理だったとか言う話もどっかで聞いた気がする。ちょっと離れすぎだろう(笑)(※「気がする」ばっかですまんw)

その後、ふらふらと買い物しつつ、夜19時半くらいに帰宅。そんなこんなで週末が終了。ようやく腹の調子もほぼ回復したし、また仕事頑張りますかねぇ。(まだゴロゴロ言ってるんだけどね。)

Map

| | コメント (0) | トラックバック (0)

何かお忘れではないですか?

先日購入した中古車の、無料1ヶ月点検ということで、神奈川スバル二俣川店に行ってきました。

で、最初に「洗車サービスしてます。手洗いと機械洗車、どっちがいいですか?」というので、まぁもう登録から7~8ヶ月経ってるし、機械洗車で傷が付くほど塗装も柔らかくはないだろうとは思ったが、一応手洗いでお願いしておいた。まぁ梅雨時だからあまり関係ないかな~と思いつつ。でも高速走ってて結構虫の跡が付いてるしねぇ。

で、そんなことすっかり忘れて帰宅した後……

洗車してねーじゃん、これw

………まぁ、来週雨だし、いっか。スバルさんしっかりしてくれよ~w

| | コメント (0) | トラックバック (0)